昨日は２ヶ月ぶりに詩吟のお稽古に行ってきました。
コロナでずっと休んでいたのですが　未だに電車は使っていないのでこの日も車で西宮まで。

久しぶりの高速なので少し不安はありましたが　先月末に乗り換えた車の機能を実感するいい機会です。
安全運転支援システムのアダプティブクルーズコントロールが高速でどんなに発揮するのか楽しみでした。

確かに　先行する車から安全な距離を維持するために速度を自動で調整してくれます。
渋滞時前の車が止まれば自動でブレーキがかかります。スピードを上げればこちらもそれに追従します。
昨日の西名阪も阪神高速も結構渋滞していて　この機能は発揮されましたが　
慣れないせいか　もしくは私が疑り深いせいか　本当に止まってくれるのか不安になってすぐにブレーキを踏んでしまいました。

だってパンフにも書いてありますよ。
各種機能には限界があります。過信せず常に安全運転をお願いしますと。

歳をとって年々いろんな機能が衰えてきている自分でも　安全に運転できるような支援機能が必要だと思ったからこそ今回車を乗り換えました。
これからこの安全運転支援システムのいろんな機能が私を助けてくれることでしょう。

でもね、機能するからといって車に任せきりでは　運転は面白くない気がします。
高速で自分の判断で速度を調整するとか　渋滞での追従の仕方とか　カーブでのハンドル操作とかの運転のだいご味を味わえないと　車を動かしている気がしないのです。
私は運転が上手なわけではありませんが　自分がハンドルを握っている限りは出来るだけ自分の判断で運転したいと思うのです。

でも高齢者の運転事故が多い昨今　こんな私のようなのが事故るのかもしれませんね。
自分自身も、車の機能をも過信せず　明日は我が身と心しながら安全運転しなくてはと思っています。

久しぶりの運転と慣れない新しい車の操作で肩がこって疲れ　お稽古の場でしかも先生の真正面の席で居眠りをしてしまいました。
自分の詠う番に気配を感じて顔を上げると　皆が笑ってみているではありませんか。
すっかり寝落ちしていました。
恥ずかしいやら情けないやら。

お陰で帰路はＳＡで休憩せず　眠たくならずに無事に帰ってこれましたが。(苦笑)